9月3日，为纪念中国人民抗战暨世界反法西斯战争胜利80周年，首都天安门举行了盛大的阅兵式。此次阅兵是全面推进中国式现代化进入新征程的首次阅兵,对比2015年的纪念中国人民抗战暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵所展示的武器装备，此次阅兵所展示出的新型武器装备，反映出我国十年来在国防领域所取得的辉煌跨越，从追赶世界一流，转变为超越世界一流股票配资资讯平台，迈向定义世界一流。
2015年的九三大阅兵，我军受阅主战武器装备尚未实现100%国产化，部分武器装备性能达到或接近世界一流水平，少部分武器装备处于世界领先地位。而2025年的九三大阅兵，我军受阅装备实现了100%国产化，大部分武器装备性能达到甚至超越了世界一流水平，仅剩极少部分武器装备性能还与北约存在一定差距。
2015年陆军受阅的最先进坦克为第三代主战坦克ZTZ-99A型，装备125毫米口径滑膛炮、1500马力柴油发动机、新型复合装甲与反应装甲，具备不俗的火力、机动与防御力，综合性能比肩美国的M1A2、德国的豹2A6，是当时世界上最先进的主战坦克之一。虽然ZTZ-99A的综合性能达到了世界一流，但是其设计本质上还是沿用了冷战时期的“甲弹对抗”设计思路，面对越来越复杂多变的现代战场 欢 迎，传统“甲弹对抗”设计思路的主战坦克，开始表现出明显的水土不服，比如在俄乌战场上，无论是西方的M1A2、豹2，还是俄罗斯的T-72、T-90，面对各种无人机、巡飞弹、反坦克导弹，这些第三代主战坦克显得笨拙、功能单一，无法将自身优势发挥出来。
而在2025年的阅兵仪式上，我国第四代主战坦克ZTZ-201亮相，与ZTZ-99A相比，第四代主战坦克的信息化能力得到空前提升，配备了360度有源电子扫描阵列雷达天线、光电传感器，具备强大的战场感知与信息收集能力，配备APS主动防御系统，战场生存能力大幅提高。
新型主战坦克另一个亮点是配备了柴电混合动力方案，融合了柴油发动机、电池组和电动机，加速与启动速度远超传统主战坦克，还能够在电动模式下低噪音行动，并降低了红外信号。
而电池组的引入，又让新型主战坦克有足够的能源启用各种电子设备，甚至有可能在车内配备了AI辅助决策，在复杂多变的战场环境下，新型主战坦克凭借雷达结合光电传感器，能够形成多谱段监测网络，成为在战场上帮助指挥官“插眼”的高机动装甲探测平台，既能够帮助指挥官解除战场迷雾，同时又是前线部队的指挥信息节点、火力支援平台。
空军方面，2015年受阅的最先进机型为第四代，歼-10、歼-11作为我军争夺制空权的核心，空战性能接近北约的F-15、F-16等先进机型，但是在多用途性能方面有所欠缺，而当时西方的第五代战斗机F-22已经服役的情况下，以歼-10、歼-11为核心的我军航空兵，仍旧与美国空军存在代差。
2025年的九三大阅兵，我国航空兵形成了以歼-20第五代战斗机为核心、歼-10C、歼-16等四代半战斗机为辅助的强大阵容，与美国的第五代战斗机F-22、F-35相比，我国的歼-20占据了后发优势，在机载武器、航电设备、航程以及超音速性能方面实现了领先，成为了我国“反介入/区域拒止”作战体系的关键组成部分。
而且在第五代战斗机服役后，我国还赶在美国前面，于2024年底首飞了六代机，美国则直到2025年上半年才确定由波音公司负责第六代战斗机F-47的研发。在战斗机领域，我国已经从10年前的追赶状态，一举成为了领跑者，从以前的仿制、借鉴外国先进战机设计，转变为独立创新研发新型战斗机。
而在海军舰载机领域，2015年，我国刚刚解决了固定翼舰载机的有无问题，阅兵仪式上亮相的是歼-15舰载机，这款舰载机空战性能接近美国的F/A-18E/F“超级大黄蜂”，在多用途作战方面存在明显差距。
而到了2025年，改进型的歼-15T舰载机已经伴随航母在西太平洋进行实战化演练，改进型的歼-15T装备了全新的航电系统与武器系统，并具备弹射起飞能力，起飞重量与升级空间明显优于美国的F/A-18“超级大黄蜂”，是目前世界上最先进的重型舰载机。
此外，歼-35B隐身舰载机也已经开始在航母甲板上接受测试了，作为世界上唯二的隐身舰载机，与美国的F-35相比，歼-35B的气动外形更流畅、隐身性能更好，是目前制空能力最强的隐身舰载机，对美国海军的F-35C、日本自卫队装备的F-35B舰载机均形成了明显优势。
除了海陆空主战装备全面升级换代之外，在不少武器装备领域，我国已经成为了全世界的领跑者。比如在反舰导弹领域，2015年我军只是展出了鹰击-12超音速反舰导弹、鹰击-18亚超音速结合反舰导弹、东风-21D反舰弹道导弹，类型还相对单一。但是在2025年阅兵式上，我国的反舰导弹家族已经全面迈向高超音速化，鹰击-17、鹰击-19、鹰击-20、鹰击-21等一系列超燃冲压、双锥体、乘波体构型的高超音速反舰导弹，突防能力与毁伤能力均处于遥遥领先的地位，同类型的高超音速导弹，美国甚至还未走出试验场。而2025年展出的这些高超音速反舰导弹，也将成为我国“反介入/区域拒止”作战体系的重要组成部分，迫使强敌的航母舰队战时尽可能远离高超音速反舰导弹的打击范围，从而失去对台湾、南海问题的武装干涉能力。
另外，新型的红旗-9C、红旗-19、红旗-20等防空导弹，则弥补了我军在防空导弹小型化、专业反导方面的短板，全面对标美国的标准系列防空导弹。
而针对战场上越来越活跃的无人机，我军这次还展示了激光反无人机系统、FK-3000硬杀伤反无人机系统、高能微波武器系统，而这些武器装备，目前在国际上基本处于空白状态，我军再一次走在了世界前列。
当然，在我军武器装备总体达到并超越世界一流的大背景下，依然有部分次要武器装备仍与世界一流水平存在一定差距。最典型的就是战略运输机、加油机以及轰炸机，2015年我军的战略运输机还以进口的伊尔-76为主，2025年则变成了国产的运-20，最大起飞重量可达220吨，最大载重能力66吨，虽然性能全面超越伊尔-76，但是与美国的C-17战略运输机还存在一定差距，最大载重能力与航程均不如对方。
而在加油机领域，2015年我军的加油机为轰油-6，存在载油量低、只能同时为2架飞机 受油 等缺点。到了2025年，由运-20改装而来的运油-20服役了，载油能力成倍提高，优于俄罗斯的伊尔-78、美国的KC-135，但是距离美国的KC-10、欧洲的A330MRTT加油机仍有一定差距。
至于轰炸机，2015年亮相的轰-6K，性能相比早期轰-6有脱胎换骨般的提升，但本质上仍然属于中远程轰炸机，无论是航程还是载弹量都远未达到战略轰炸机的标准。而2025年亮相的轰-6N，性能相比轰-6K的提升则没那么明显，具备了空中加油能力让航程得到大幅提升，但是载弹量、航程都远不如美国的B-52战略轰炸机，更没办法与B-2隐身轰炸机相提并论。在轰炸机领域，中国与世界一流水平的差距仍比较大，但是对于奉献防御性国防政策的中国来说，对战略轰炸机的需求并不迫切，现在阶段的改进型轰-6基本能够满足“反介入/区域拒止”作战体系的任务要求。而且轰-6在平台性能上的差距，已经被机载武器性能很好的弥补了，在携带鹰击-21高超音速反舰导弹的情况下，轰-6对第一、二岛链目标的防区外打击能力，甚至要强于美国的一众战略轰炸机。
2025年的九三大阅兵，是我国近十年所取得的国防成就的集中展示，强大的国防是一个国家发展繁荣强盛的基础，尤其对于一个拥有14亿人口的大国来说，想要达到全民富裕的经济程度，不可能指望发达国家的施 舍 ，地球的资源是有限的，中国的人均经济想要达到与西方发达国家齐平甚至超越的程度，就必须要有与之匹配的军事实力，这样才能在维护海外利益、保护海外投资的时候有足够的底气，让那些觊觎中国的不怀好意敌对势力老老实实的按规矩办事，不敢蛮不讲理的在中国面前坏规矩、掀桌子，没有强大的国防作为依靠，经济再发达的国家，在别人眼里也只是一头随时可宰的肥羊。
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